如今，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的汽車(chē)“新四化”潮流，已成為**公認(rèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)新能源車(chē)在嘗試中不斷摸索，走出了屬于自己的發(fā)展路徑。為此，我們將緊跟我國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，迎接即將到來(lái)的新篇章。

“?！迸c“機(jī)”總是相伴相生。在**汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的趨勢(shì)下，作為.先復(fù)蘇的汽車(chē)市場(chǎng)，越來(lái)越多的主流外資車(chē)企正在將中國(guó)作為新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略核心的陣地。以寶馬為例，其發(fā)布的.新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，寶馬在中國(guó)的銷(xiāo)量為212617輛，同比增長(zhǎng)17%。而同期在美國(guó)的銷(xiāo)量下降了40%，在歐洲下降了46%。

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